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　全自動車牌識別系統　　
停車場全自動車牌識別系統
全自動車牌識別系統實現自動識別車牌，有效車牌號車輛的進出管理。實際識別準確率高，識別正確率>98%，業內領先
產品優勢
全自動車牌識別系統是成熟產品、性能穩定
DSP嵌入式體系、前端無需工控機，戶外運行穩定、可靠
模塊化設計，一條車道一套設備，獨立工作、互不影響
配套專用攝像及補光產品，全天侯保證最清晰圖像
實際識別準確率高，識別正確率>98%，業內領先
漢字識別率高
相似字符誤識率低
全自動車牌識別系統自動校正牌照形變
圖像中的車牌寬度在90-180像素點間都可獲得較高的識別率
智能化的攝像機及補光控制，解決白天和夜間的光照問題
全自動車牌識別系統采用視頻自動觸發，可抓拍并識別0-200公里/小時的車輛，并保證產品指標，車輛捕獲率>99%
以太網數據接口，直接連接光收發器、CDMA、GPRS等網絡設備
全自動車牌識別系統現場安裝簡單、維護方便
全自動車牌識別系統遠程調試、維護、升級、調整攝像機
體積小、功耗低，便于安裝、供電靈活
產品介紹
全自動車牌識別系統屬長遠海度研發，全自動車牌識別系統是屬于硬件車牌識別，用于自動采集車輛信息（包括車牌號碼、行駛速度、特征圖片、全景圖片、車輛類型等）。采用了DSP為核心的嵌入停車場系統體系，一路視頻一個工作單元的模塊化結構以及網絡化、TCP/IP協議的數據傳輸方式，即可實現自動檢測車輛、獲取車輛信息，將數據通過網絡發往系統中心。該系統技術成熟、性能穩定、標準化，廣泛應用于城市卡口、車輛管理、計重收費、公路收費、車輛稽查等需求，在業內享有高識別率、高可靠性的聲譽。
主要功能
1、全自動車牌識別系統自動完成車輛抓拍及車牌識別
圖像處理應用的車牌識別系統作為CPU高速運行系統軟件，視頻輸入處理器芯片、FLASH等可以獨立完成視頻采集、圖像處理、車牌識別等工作。功耗低、穩定性好，可滿足在戶外環境下連續工作的需求。
2、視頻自動檢測車輛，也支持線圈、紅外等外部觸發信號
視頻檢測通過分析視頻圖像來確定是否有車輛存在的技術手段。對于采集后的數字化圖像，DSP首先進行視頻檢測運算以判斷圖像中是否有車輛，沒有則繼續采集下一幀圖像，檢測到有車則保持當前圖像進行識別運算。視頻檢測程序可以在20ms內分析出視頻圖像中是否有車，因此牌照識別儀能夠檢測視頻的每一幀圖像。不管通過的汽車速度有多快，只要攝像機能拍到識別儀就能檢測到，最大限度實現不丟車。
3、自動識別車牌漢字、字母、數字及顏色
車牌識別是牌照識別儀的基本功能，識別儀內部的DSP識別運算程序對采集到的圖像進行牌照定位、字符分割、字符識別等處理，識別完成后將得到牌照號碼、牌照底色、牌照類型、彩色牌照圖像、特征圖像、全景圖像等結果。識別儀將識別結果以及時間、地點、行駛速度、車輛圖片等通過接口控制單元傳送到系統服務器用于查詢、比對、驗證等。
牌照號碼包含漢字國標碼、英文字母大寫ASCII碼、數字ASCII碼等信息，當圖像中沒有車牌時將給出“拒識/無牌”的結果。
牌照底色包含藍色、黑色、黃色、白色等信息。
牌照類型包含單層牌、雙層牌、農用牌、軍牌、警牌、2002式等信息。
彩色牌照圖像是在特征圖像中提取出的牌照部分的圖像，大小只有1.5K字節左右，為標準的JPEG格式。
特征圖像是指識別儀采集到的用于識別的圖像，為標準的JPEG格式。
全景圖像是在抓拍特征圖像的同時再通過全景攝像機抓拍一張包含車輛全貌、車型、顏色及裝載情況等特征的圖像。
4、線圈測速
采用線圈測速方式時，需要在車輛通過點前后埋設兩組線圈，一般間距5米。車輛通過時測量通過兩組線圈的時間間隔，利用已知的線圈距離除以時間間隔即得到通過車輛的行駛速度。
售后服務
全自動車牌識別系統自銷售日起一周包換，一年保修，終身維護，細節如下：
1、保修期內，在按照使用說明書進行正常操作情況下發生的故障，包裝完好，全自動車牌識別系統機子無磨損的情況下，一個星期包換，一年保修。
2、保修期內，凡屬以下情況不予保修：
1)因未按使用情況及注意事項進行操作而引起的故障及損壞；
2)購買后發生的因移動時摔落或保管不當而造成的故障及損壞；
3)因電壓不正常導致機件故障或操作失靈或芯片燒毀，電路控制板上有燒焦或有斷腳；
4)因天災，火災，地變等不可抗拒的因素引起的故障及損壞
5)涂改保修卡和機身購買的年月日，而導致日期看不清楚；
6)購買后，客戶未經公司方同意，自行拆開全自動車牌識別系統機器進行改裝或維修等。

相關產品參考
停車場系統系列軟件：
名稱 　　　　　　型號　　　　　　功能
停車場管理收費系統　DCCPSW-SF　　 停車場智能化管理，收費
圖像對比系統　　　　DCCPSW-TX　　進出口對刷卡車輛抓拍，供圖像對比
車牌識別系統　　　　DCCPSW-CP　　自動識別車牌，認證正確，抬桿
車位引導系統　　　　DCCPSW-YD　　車位引導停車
全自動車牌識別系統
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