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產品信息

產品名稱	東莞瀝青路面施工修補-瀝青混凝土攪拌站
產品型號	AC-13
產品價格	60
所屬類別	智能交通 > 停車場管理
所在地區	深圳

該產品被查看10431次

產品描述

東莞瀝青路面施工修補-瀝青混凝土攪拌站
瀝青路面新技術分析
道路的迅速發展以及高速交通的崛起．都對道路路面的結構提出了新的功能性。分別是舒適性。安全性、環境保護性以及經濟性。這些也是行駛在高膠輪壓路機。碾壓施工一共分為三個階段。第一個階段為初壓采用的是雙鋼輪壓路機，碾壓次數為一遍．碾壓方式為進時靜壓．退時掛振．初壓的溫度應控制在1 35。C - 145。C之間．而碾壓的速度應控制在2 ～2．5km ／h 。第二階段為復壓．復壓應緊跟初壓進行，采用的是雙鋼輪壓路機，碾壓次數為四遍，復壓的溫度應控制在120。C ～130 。c 之間，而碾壓的速度應控制在3．5～4km ／h 之間。第三階段為終壓．采用的是膠輪壓路機和鋼輪壓路機．碾壓方式為先采用膠輪壓路機進行兩遍的碾壓．接著才采用鋼輪壓路機進行靜碾收面，終壓的溫度應控制在9 0。c 以上．對于改性瀝青．可以適當的將溫度提高，碾壓的速度應控制在4 km ／h 。如圖1 所示為碾壓施工示意圖。瀝青的碾壓施工是確保瀝青路面質量的最重要環節。在確保不出現推移現象的情況下，盡可能在較高的溫度下進行碾壓．這樣才能確保壓實度滿足要求。碾壓施工中應先起步后起振，需要停機時．應先停振．同時還應遵守 “緊跟、慢壓、高頻、低幅”的方針，從而可以有效的確保瀝青路面的壓實度和平整度。
壓路機的碾壓作用長度應與攤鋪機的行車速度相協調．壓路機應緊跟攤鋪機向前推移。壓路機需要后腿時應沿著前進時的輪跡。相鄰碾壓帶之間應確保至少有20 cm 的重疊寬度。當碾壓到路緣石附近時碾壓施工應小心進行不得膨脹路緣石

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